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新寶典預售就搶手,還沒上市就已經熱賣

11065次瀏覽| 2020.08.10 19.12.24 更新
來源:互聯網

有一種“火”,叫做還沒上市就已經熱賣。在7月下旬,承襲二十年傳奇、百萬口碑的江鈴新寶典于江鈴小藍工廠下線,皮卡行業迎來了強勁的“事業好伙伴,創富新寶典”,盡管新寶典還處于預售階段,但訂車的客戶層出不窮,展現出新一代“國民皮卡”的過人實力。

本次提前預售江鈴新寶典的客戶來自全國各地,包括江蘇、浙江、江西、廣東、寧夏,山東等省份的車友,不少客戶在得知新寶典開啟預售后,第一時間打款訂車,甚至有客戶放棄了原本的購車計劃,只為感受新寶典在耐用、省錢、舒適等方面的卓越性能,像湖北宜昌的一位先生,一直想買風駿7,經過再三比較,最后還是選擇了江鈴新寶典。

客戶們買車的目的各不相同,但他們選擇新寶典的理由卻大致相同:耐用省油,承載強,駕乘體驗媲美乘用車。開上新車上路的客戶們也無一不印證了自己的期待,紛紛為新寶典打call,相信有了這樣一輛高品質的皮卡,在創富之路上一定將更加順心如意。

在各項性能指標方面,江鈴新寶典可謂滿血硬核,也難怪會“預售即熱售”了。

皮實耐用,40萬公里無大修

江鈴新寶典承襲了老版寶典持久耐用的品質競爭力,車身高強度鋼板用量占比達41.5%,堅不可摧,并搭載北美市場廣泛認可的SMC神盾貨箱,實現防撞擊、防腐蝕、防磨損,有了這些硬實力的加持,新寶典得以順利通過28項專項耐久試驗,超行業標準30%,做到10年40萬公里無大修,車主開個十幾年也不用換車。

高效省錢,十年省下一輛車

為了讓車主的用車成本省一點,再省一點,新寶典通過設計上的點滴優化降低用戶使用成本。采用博世第三代高壓共軌技術,將油耗降到了行業“冰點”7.3L/百公里,按照柴油5.1元/升來算,一年跑6萬公里即可節省1400多元,加上國六標準大大提升車輛的單次保養間隔,BOSCH新一代尿素噴射系統大幅減少尿素消耗,一年累計可省下七八千的用車成本,十年下來差不多可以省下一輛車。

強力承載,多拉快跑賺得多

作為創富之車,省得多更要賺得多,為此,新寶典在承載力上進一步升級,車身加長到5700mm,貨箱尺寸最大達到1820*1475*500mm,帶來1342L的超大載貨量,超出行業14%,為了在保證多拉貨的時候拉重貨,新寶典在行業普遍的五片簧后梁懸架方案基礎上,領先采用強度更高的七片簧設計,總承載量提升30%,多拉快跑,賺錢更省力。

體驗升級,舒適駕乘每一天

為了給創富路上的奮斗者們帶來盡可能多的關懷,新寶典在用戶體驗上近乎“舒適得不像一輛皮卡”,8檔空調風量控制更細膩,降溫速度快于行業36%,在酷暑時也能實現快速制冷,同時,車輛噪音比同級競品低6%,與奔馳E級豪車旗鼓相當,另外后門開口也做了拓寬,尺寸加到了951*1234mm,與傳統的皮卡相比上下車更為靈便。讓車主和乘客舒適駕乘每一天。

新寶典具備近乎無可挑剔的性能品質,加上8.48萬-10.98萬元的預售價格,可以說極具性價比了,如今新寶典的預售還在火熱持續中,相信在不久后正式的上市發布后,還將有更多的“彩蛋”驚喜開啟。

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